Intel sier at det vil reservere kapasitet til chipprodusenter i Irland for bilprodusenter

Konsernsjef Pat Gelsinger sa til Reuters i april https://www.reuters.com/technology/intel-talks-produce-chips-automakers-within-six-nine-months-ceo-2021-04-12 at selskapet ønsket å begynne å produsere sjetonger for bilprodusenter innen seks til ni måneder for å lindre en mangel som har forstyrret bilproduksjonen rundt om i verden. Det er uklart om den siste kunngjøringen betyr at Intel vil nå det målet.



Intel Corp sa tirsdag at de vil reservere fabrikkkapasitet ved sitt halvlederanlegg i Irland for bilprodusenter og har laget et program for å hjelpe dem med å gå over til å lage sjetonger på fabrikkene.

Intel , den største produsenten av prosessorbrikker for PCer og datasentre, sa i mars at den planla å åpne sine chipfabrikker for utenforstående å bruke. Konsernsjef PatGelsinger fortalte Reuters i april https://www.reuters.com/technology/intel-talks-produce-chips-automakers-within-six-nine-months-ceo-2021-04-12 at selskapet ønsket å begynne å produsere chips for bilprodusenter innen seks til ni måneder for å hjelpe til med å redusere en mangel som har forstyrret bilproduksjonen rundt om i verden.

Det er uklart om den siste kunngjøringen betyr Intel vil nå det målet. Gelsinger skyldtes detaljerte detaljer om det nye programmet tirsdag på IAAs bilutstilling i Tyskland. 'Intel Foundry Services Accelerator' er rettet mot å hjelpe bilprodusenter med å lære å lage sjetonger ved hjelp av whatIntel kaller sin 'Intel 16' chip -produksjonsteknologi og går senere over til 'Intel 3' og 'Intel 18A' -teknologier.



Disse produksjonsprosessene ville være langt mer avanserte enn de fleste av prosessene som brukes i bilindustrien i dag. Intel sa at flere bilprodusenter og viktige leverandører - inkludert BMW AG, Volkswagen AG , Daimler AG og Bosch - hadde uttrykt støtte for programmene sine, men anIntel talsmann nektet å bekrefte om noen hadde forpliktet seg til å bli kunder. Intel ser på bilprodusenter som en sentral strategisk prioritet. Gelsinger forventet å si tirsdag at selskapet tror chips vil utgjøre 20% av bilkostnaden innen 2030, en femdobling fra 4% av kostnaden i 2019.

(Denne historien har ikke blitt redigert av Top News-ansatte og er automatisk generert fra en syndikert feed.)